Vožnja na stroju za začetnike: splošna pravila

Pred novice vozniki sedel za volanom in bodo prejeli svoje vozne sposobnosti v praksi, je potrebno, da je začetnik, da se naučijo pravil prometa in osnovnih tehničnih disciplin v zvezi z enoto celotnega vozila.

Natančneje, kar morate vedeti o načelih osnovnih enot, ki sestavljajo avto. Čeprav zadnji za regulativne akte niso potrebni za študij, vendar to znanje za prihodnje voznike ne bo odveč.

V tem članku bomo preučili, kako voziti stroj za začetnike, načelo škatle, pravila uporabe avtomatskega menjalnika, načini preklopa avtomatskega polja itd.

Jahanje na stroju za začetnike

Torej, vzvod prestavne ročice ima več osnovnih položajev: P, R, N, D, D2 (ali L), D3 ali S. Vsaka od njih ločimo.

  • Položaj prestavne ročice v položaju "P" je parkiranje. Premikanje avtomobila je nemogoče, medtem ko je v tem načinu dovoljeno zagnati motor.
  • Položaj prestavne ročice v položaju "R" je obraten. Nazaj kapi. Ta položaj ne morete uporabljati, medtem ko se vozilo premika naprej. V tem načinu motorja ni mogoče zagnati.
  • "N" je nevtralen. Avto se lahko prosto giblje. V tem načinu je dovoljeno zaganjanje motorja in vleka avtomobila.

    Položaj prestavne ročice v položaju "D" je pogon (glavni način vožnje). Ta način omogoča samodejno preklop iz prve na četrto prestavo (priporočljivo je uporabljati pri običajnih načinih vožnje).

  • Položaj prestavne ročice v položaju D3 (S) je druga vrsta zmanjšanih zobnikov (na cestah z nizkimi dvigali in spusti) ali D2 (L) niz nizkih zobnikov (off-road).

Takšni načini preklopa niso na voljo pri vseh avtomatskih prenosih, vse je odvisno od spremembe prenosa. Ročico lahko preklopite iz položaja D na D2 ali D3 in obratno, medtem ko se vozilo premika. Avtomatski menjalnik lahko tudi nadalje opremljena z zobniki načini premik N – običajnih, E – ekonomično, S – šport.

Vožnja z avtomobilom: avtomatska škatla

Ko ste se ukvarjali z načelom uporabe samodejnega prenosa, lahko greste neposredno na način, kako voziti stroj za začetnike. Prva vožnja v vozilu mora vključevati preučevanje pravilnega iztovarjanja voznika na kolesu avtomobila.

  • Nastavitev voznikovega sedeža.Zadnji del vozniškega sedeža mora imeti največji navpični položaj, vendar ne na račun udobja pri pristanku voznika. Odstranitev blazine iz pedalni sklop, mora biti osredotočena na delni izravnavanje voznikovimi nogami na največji zavorni pedal.

Potem, ko je položaj voznikovega sedeža naslonjala, tako da je popoln dotik voznik nazaj na zadnji sedež prilagojen, njegovo iztegnjeno roko dotaknil vrha volan pad dlani palca na.

  • Nastavitev vzvratnih ogledal. Ko voznik nastavi voznikov sedež, je treba prilagoditi vzvratna ogledala. Praviloma so v sodobnih avtomobilih nameščene dve bočni in salonski vzvratni ogledali (z izjemo tovornih vozil in komercialnih vozil).  

Ogledala morajo biti nastavljen tako, da voznik ne da bi spremenili primerni in sposobni za vse ogledala takoj ocenili razmere za vozilom le prenos oči, ne da bi obrnil glavo.

Pri pravilno nastavljenih stranskih ogledalih 1/3 ogledala mora odražati zadnje krilo avtomobila in 2/3 stanje zadaj.Glede ogledala v salonu je treba nastaviti tako, da se v zgornjem položaju nagibnega stikala ogledala salona v celoti odraža v zadnjem oknu avtomobila.

  • Ko so nastavitve pristanka voznika končane, lahko zaženete motor. Voziti vozilo ICE z avtomatskim menjalnikom na številnih modelih je nemogoče, ne da bi pritisnili zavorni pedal v poljubnem položaju izbirnika za izbiro načina samodejnega prenosa, razen P in N.

Ključ ima štiri položaje v ključavnici za vžig:

  1. Standard (osnovni položaj).
  2. Odstranite varovalko proti kraji (odklenite volan).
  3. Vžig VKLOP (krmiljenje instrumentne plošče). Elektronski sistem avtomobila je aktiviran.
  4. Zagon motorja.

Za zagon avtomobila z avtomatskim menjalnikom:

  • Vstavimo ključ v vžig in stisnemo zavorni pedal, medtem ko mora biti prestavna ročica v parkirnem položaju "P" ali nevtralnem položaju "N".
  • Brez sprostitve zavornega pedala ključ obrnite v stikalo za vžig v položaj "Start motor".
  • Obrnite prestavno ročico prestavne ročice v položaj "D" ali "R", sprostite zavorni pedal, spustite parkirno zavoro in vozilo začne premikati.

Pomembno je vedeti, da avto z avtomatskim menjalnikom nadzira samo ena desna noga, ki stisne bodisi na plin ali na zavoro. Prepovedano je pritisniti zavoro z leve noge, vendar za plin uporabite desno.

  • Preden začnete z vožnjo, morate poskrbeti za uporabo ogledal v odsotnosti vozil za vožnjo, vklopite zavoj, premaknite desno nogo z zavornega pedala na stopalko plina in začnite gladko.

Po izstopu iz ceste morajo biti vsi ukrepi voznika skladni z zahtevami pravil na cesti. Voznik vozila mora upoštevati hitrost prometa na tem delu ceste, se prilepiti na desni prometni pas, odvisno od prometne situacije in označevanja.

Ko se premikate v toku, premikate z enako hitrostjo kot drugi udeleženci v prometu, opazujete interval in razdaljo od drugih avtomobilov. V avtomobilih, opremljenih z avtomatskim menjalnikom, ni potrebno prestavljati zobnikov glede na hitrost vozila, kar močno olajša upravljanje avtomobila in vozniku omogoča, da se osredotoči na prometno situacijo.

  • Pojdi navzgor in navzdol.Pred dvigom voznik dolžan oceniti naklon, dolžino in kakovost cestne površine, ki jih v porastu. Če na vozišču in dobre kakovosti in vremenski pogoji omogočajo, da premagati vzpon, ne pada hitrosti, v tem primeru mora voznik vozila za nekaj deset metrov do vzpona na začetni točki, zagotavljanje varnosti svojega manevrskega pritisniti stopalko za plin, da bi dali avtomobilu največji pospešek.

Ta manever se izvaja z namenom, da poveča vztrajnost premikajočega se vozila za olajšanje začetka vzpona brez izgube potovalni hitrosti avtomobila.

Priporočamo tudi, da preberete članek o tem, kako je urejen samodejni menjalnik. V tem članku boste spoznali značilnosti oblikovanja in funkcijo "klasične" hidromehanske avtomatskim menjalnikom.

Če je vozišče ceste nezadostnih kakovosti ali vremenske razmere ne omogočajo varno, da bi vstop v dvigalu "prostem teku", mora voznik vozilo traja precej pravi položaj na vozišču. Potem pri nizki hitrosti moraš premagati vzpon.Če je strmina vzpona prevelik, prestavljanje navzdol potrebno omejiti na avtomatskim menjalnikom (D3, 2, L).

Med spustom voznika, nasprotno, je, da si nogo s pedala za plin in v prostem teku, da bi spust. Hkrati je zavorni pedal potrebno prilagoditi hitrost stanju avtomobila, ki se drži, kot je v vseh primerih, skrajno desni strani cestišča.

  • Vzvratno. Pred vožnjo vzvratno, mora voznik vozila v prvi vrsti zagotoviti dovolj prostora na cestišča za vozilom in za manever.

Po tem, mora vzvratna ogledala in z vrtenjem voznika glavo vozila se zagotovi, da ni vozila ali druge ovire, medtem ko se gibljejo vaš avto.

Zagotavljanje, da ni nobenih ovir, voznik postavlja izbirno ročico v "R", je svojo nogo s stopalke zavore in potegnite rahlo doziranje na pedal za plin, izvesti manever. Če je promet intenziven, potem pa za zagotovitev večje varnosti med manevrom lahko voznik vozila dodatno vključi zasilne luči.

  • Položaj nevtralen "N".Ta položaj avtomatskega menjalnika prestav se uporablja zelo redko, pogosto za namene "storitev": za vožnjo avtomobila do vlečnega vozila ali dvigala, kot del vzdrževanja, pri vleki itd.

V nekaterih primerih se "nevtralno" aktivira, če je potrebno, da vozilo premaknete nekaj metrov, ko je motor prižgan. Pri vožnji v toku ni priporočljivo prestaviti izbirnika v položaj N, ker "odmakne" motor iz samodejnega menjalnika, kar vodi do popolne izgube vleka na pogonskih kolesih in lahko povzroči izredne razmere.

Kaj na koncu

Očitno je vožnja avtomatov, zlasti za začetnike, veliko lažja v primerjavi z vožnjo avtomobila na mehaničnem priročniku. Avtomobil z avtomatskim menjalnikom je idealen za promet v mestnem prometu, saj voznik med vožnjo avtomobila z avtomatsko napravo ne spremeni spremembe orodja.

Priporočamo tudi, da preberete članek o tem, kako voziti avtomobil z avtomatsko škatlo. Iz tega članka boste izvedeli o značilnostih vožnje z avtomatskim menjalnikom, pa tudi o nekaterih odtenkih in odtenkih tehnike vožnje avtomobila z avtomatsko napravo.

Še vedno bomo opazili, da je bilo na ozemlju Ruske federacije razmeroma nedavno mogoče dobiti vozniško dovoljenje,v kateri je ugotovil, ločeno pravico do vožnje vozil samo z avtomatskim menjalnikom, ki je, da vozi avto z ročnim menjalnikom z identiteto voznika, je nemogoče.

Na koncu dodamo, da je vožnja na stroju za začetnike pravila, ki jih je treba upoštevati. Upoštevanje teh pravil in priporočil omogoča, da na eni strani varujejo si avtomatski menjalnik od prezgodnje odpovedi, in na drugi strani, da bi se izognili nesrečam na cesti.