Menjalnik Lada Granta: menjava olja na MKPP Grant

Lada Granta je priljubljen avtomobil zaradi sodobnega oblikovanja, tehničnih lastnosti in dostopne cene. Kar zadeva kontrolno točko Lada Grant, je prenos lahko mehaničen in samodejen. Čeprav zahteva Lada Granta Automatic, v praksi velika večina voznikov iz več razlogov raje zanesljivo in dokazano mehaniko.

Škatla s kabelskim pogonom na Grantu je modernizirana vrsta kontrolne točke, ki jo je AutoVAZ aktivno nameščal v različnih modelih od leta 2013 dalje. Tak prenos s indeksom VAZ 2181 je prejel kabelski pogon, izboljšali so se kazalniki zanesljivosti in virov, zmanjšali količino ohišja gredi na 2,3 litra in izvedli druge spremembe in izboljšave.

Po navedbah proizvajalca je takšno polje uradno mogoče gledati brez nadzora. To pomeni, da predpisi ne predpisujejo zamenjave olja na kontrolni točki Lada Grant. Vendar v praksi mnogi lastniki avtomobilov ugotavljajo, da olje iz obrata v Grantovi škatli ni najboljše kakovosti, prav tako pa ga je treba spremeniti, da se poveča življenjska doba naprave.

Zamenjava olja na Grant: menjalnik

Torej, čeprav je postaja 2181 postala bolj zanesljiva, kot v kateri koli drugi enoti, je priporočljivo redno menjati mazalno tekočino. V nasprotnem primeru se lahko znatno zmanjša življenjska doba menjalnika, pa tudi težave s prevožnimi kilometri med delovanjem (hrup, zaviranje gonila, težave z gonilom itd.);

Hkrati predpisi o zamenjavi olja na kontrolni točki AvtoVAZ določajo, da je potrebno olje spremeniti le, če je med odstranjevanjem treba popraviti menjalnik, in tudi če prevožena kilometraža presega oznako 200 tisoč kilometrov. Z drugimi besedami, olje se napolni za celotno življenje avtomobila.

Bodite pozorni, čeprav olje v prenosu, zlasti mehanski, ne doživlja tovrstnih obremenitev, kot je motor v motorju ali ATF v avtomatskem menjalniku, ima tudi lastnost staranja, umazanosti in izgube koristnih lastnosti. Poleg tega se to zgodi v povprečju že do 80 tisoč kilometrov. kilometrine.

Prav tako je treba upoštevati posebnosti delovanja vozila, obremenitev na prenosu, zelo kakovost olja za prenos, morebitne manjše uhajanje skozi oljna tesnila, tesnila in tesnila. Očitno je, da je treba problematiko države in ravni nafte na kontrolnem točki nameniti več pozornosti. Z enostavnimi besedami je treba mazivo osvežiti in zamenjati.

  • Kot je za zamenjavo, v ta namen morate odvijte čep in odvijte nivo olja priključite nivo olja, odcedimo in prelijemo sveže testiranje olja v menjalniku. Polnjenje se lahko opravi z obratnim stikalom.

Prav tako je veliko zanima, kakšno olje se vlije v PPC Grant v tovarni. Kot pravilo, obrat v škatli 2181 Lada Granta pour Tatneft Translux 75W85 ali Rosneft Kinetic Service 75W85. To so olja razreda GL-4. Za popolno zamenjavo potrebujete 2,2 litra olja za menjalnik.

Glede na to, da je za uporabo ni določeno, kakšno olje vlije v polje Grants kablov upravlja, je mogoče, da poberem proizvodov iz zgoraj. Moral bi razmisliti tudi priporočila v smernicah za druge modele z PPC 2181, ki vam omogoča, da razširite seznam olj, kar pomeni, da uporabimo analogijo.

Na primer, olje G-BOX Expert 80W85 ali 75W90 je primeren; Gazpromneft 80W90 ali 80W85, TNK TRANS KP 80W85 ali TNK TRANS KP Super 75W90, LUKOIL TM-4 75W85, 75W80, 80W85, 75W90 ali 80W90, Rosneft KINETIC 80W85, SHELL SPIRAX S5 ATE ali MENJALNIK OLJE 75W90 itd Izberete lahko tudi druge analoge (Liqui Moly, ZIC itd.).

Glavna stvar je, da izdelek ustreza razred GL-4 ali GL-4 / GL-5, ne pa GL-5, kot tudi vse priporočene tolerance in standardi proizvajalca. Dejstvo, da je GL-5 olje, na eni strani, se šteje za bolj moderno verzijo,vendar so bolj zasnovani za zaščito zobnikov in naloženih površin. Istočasno se sinhronizatorji menjalnika, izdelani iz mehkih zlitin, močno obrabijo.

Tudi pri izbiri olja za PPC je treba upoštevati tudi temperaturno območje, v katerem deluje določeno vozilo. Na kratko, če temperatura ne pade pod -12 pozimi in se ne dvigne nad +50 Celzija, potem bo olje 85W90 naredilo.

Zmanjšanje temperature na -26 kaže na potrebo po polnjenju 80W90 v škatlo. Če poleti temperatura naraste nad + 35, pozimi pa se zmanjša na -40, potem je optimalno uporabljati olja 75W80 ali 75W85. V primerih, ko se poletna temperatura dvigne na +45, pozimi pa indikator pade na -40, potem je prenosno olje z indeksom viskoznosti 75W90 primerno.

Kako zamenjati olje v škatli samega Lada Granta

Najprej, pred zamenjavo je potrebno pripraviti samo olje, potrebne ključe, krpo, odtočni rezervoar, cev in lijak ter tudi postaviti avto na nivojsko ploščad z inšpekcijsko jamo ali dvigalo na dvigalu.

V nekaterih primerih je morda potrebno zamenjati podložko pod vzvratno stikalo s številko dela 21080-3512115-00. Opomba, pogosto je podložka označena s katalogi kot tesnilo tulca regulatorja tlaka.Pri iskanju analogov in nadomestkov tam.

    • Še naprej. Pred odvijanjem odtočnega čepa je priporočljivo segrevati menjalnik. Če želite to narediti, ne stojte in plinite na nevtralnem prenosu, kot nekateri lastniki po pomoti. Škatla segreva pri delu, to je pod obremenitvijo. Če želite zvišati temperaturo olja v menjalniku, morate voziti 5-15 km (odvisno od temperature zunanjega zraka).
    • Po segrevanju menjalnika je treba vozilo voziti v jamo ali dvigalo, po katerem je treba odstraniti zaščito motorja in odviti krmilni čep s ključem "17". Zaželeno je, da se ta vtič odvije, saj bi bilo sicer drugače težko nadzorovati nivo olja v menjalniku pri menjavi.
    • Naslednji korak je odviti stikalo, ki je na vrhu ohišja motorja. Če želite dostopati, morate odstraniti filter. Če želite to narediti, odstranite minus terminal, pritrdite pritrdilne vijake. Mimogrede, je treba odstraniti jarm, ki določa cev razširitvene posode.
    • Potem morate odklopiti priključek MFD, kot tudi priključek ventila adsorberja. V drugem primeru morate zategniti jeziček in odstraniti priključni blok.Na koncu se ohišje filtra lahko premakne in ga ne ločite od valovitosti.
    • Gumijaste zadrge so odstranjene tako, da gumijasti element drži klešče, medtem ko se telo premakne nazaj, na levo, in ga morate potisniti naprej. Bolje je, da začnete s podporo na sprednjem levem delu.

      Če želite odstraniti vzvratno stikalo na menjalniku, ki je nameščeno na vrhu ohišja motorja, morate priključek odklopiti iz plastike. Poleg tega je stikalo telo zasuklo s ključem na "22". Upoštevajte, da je treba pri ponovnem nameščanju navoje namažiti s tesnilno maso, pri pritrditvi pa opaziti natezni moment na ravni 28-45 N · m.

    • Po odvijanju lahko začnete izpustiti olje s kontrolne točke Lada Grant. Če želite to narediti, morate odviti spodnji odtočni vtič s ključem. Pred odvijanjem je vsebnik nameščen pod zamaškom, nato pa ključ izvede 1,5-2 obratov. Nadalje je ročaj nežno potegnjen.
    • Ko se vadba s kontrolne točke popolnoma izteče, lahko zunanjo črto očistite s čisto krpo. Po tem se pluta zvije, zategovanje navora je 29-46 "Newtons".

      Priporočamo tudi, da preberete članek o prednosti in pomanjkljivostih LADA Largusa AKPP.V tem članku boste izvedeli o možnostih za box avtomatsko namestitev na Largus, pa tudi, kaj lahko pričakujejo od tega modela z avtomatskim menjalnikom.

    • Zdaj je vse pripravljeno za ponovno polnjenje svežega olja. Če si predstavljamo, da je olje vlije skozi odpiranje stikala in kontrolne vtiča je odvit, potem boste morali dati v stikalo cev luknjo, namestite lijak in vlijemo olje. Celotna količina olja na kontrolni točki Lada Grant znaša 3 litra, goriva pa običajno 2,2. liter. Olje je treba postopoma vliti v majhne dele.
    • Možno je tudi, da izpolnite mazivo in skozi check luknjo (v tem primeru zavrtite stikalo ni potrebno, vendar pa CAT olje jutranje bo manj udoben, lahko traja brizgo, dolgo fleksibilno cev, itd). Še vedno dodajte, da če ne morete odviti krmilnega vtiča, prenesite z natančno 2,2 litra olja.

      Upoštevajte pri preverjanju nivoja olja v PPC Grant skozi luknjo, je priporočljivo, da se rahlo nagne telo za uveljavljanje pravice do pridobitve najbolj natančen indikator. Nagib telesa, se lahko dajo v potniški kabini ali prtljažniku koli obremenitve, doseči majhen kot (manj kot 3 stopinje).

    • Po ravni blizu ravni je potrebno, vse svečke preklop (med odstranjevanjem), in druge spojine priporočljivo raztezajo momente. Tudi na mestu je filter, zaščita ICE. Pred namestitvijo filter in zaščito optimalno čisto krpo za odstranjevanje naftnih madežev s PPC čolnov in drugih površin.

Nasveti in triki

Značilno je, da ne odvijete stikala, olje se prelije skozi kontrolno luknjo. V tem primeru filter ni treba odstraniti, kar poenostavlja postopek. Po drugi strani pa je manj olajšati polnjenje olja skozi kontrolno luknjo.

Strokovnjaki priporočajo underpour orodja olje v menjalniku Harmony Grant s posebno brizgo, ki se prodaja v avtomobilskih in različne prodajne točke autogoods. Ta pristop omogoča, da se znebite morebitnih puščanja olja v primeru, ko gumijasta cev in lijak.

Še vedno opozorite, da je pred zamenjavo masti menjalnika treba ogreti sam okvir. V tem primeru je mogoče iz enote doseči največji izpust dela.

Priporočamo tudi, da preberete članek o tem, kaj je avtomatski prenos Lada Grant. V tem članku boste izvedeli o tipu, značilnostih ter prednosti in slabosti avtomatskega menjalnika na Lada Grantu.

Mimogrede, lahko nadomestite samo visoko kakovostno olje, ki glede na odstopanja in lastnosti ustreza priporočilom proizvajalca avtomobila. Zahteve in priporočila so posebej navedena v priročniku. Vzporedno je treba preprečiti mešanje olj različnih proizvajalcev, pa tudi izdelke, ki se razlikujejo po lastnostih (npr. Mešanje sintetike in polsintetike).

Če je olje najprej izpraznjeno, potem se izkaže, da kontrolnega vtiča ni mogoče odviti, lahko zamenjate s stikalom. V tem primeru je pogosto, ko je stikalo odvito, treba zamenjati bakreno pranje zaradi deformacije že obstoječega elementa. Koda pranja je posebej navedena zgoraj.

Če želite preveriti nivo brez odvijanja vtiča preskusne luknje, je potrebno popolnoma izvrtati olje iz škatle in nato preliti v prenosno točko Lada Grant točno 2,2 litra svežega prenosnega tekočine.

Tudi ob upoštevanju, da je skupna prostornina polnjenja 2,3 litra, je treba zapomniti, da ostanki starega olja ostanejo na površinah delov, to je, da niso izsušene.Izkaže se, da če nalijete več, je preliv, ki ni manj škodljiv za ročni menjalnik in druge vrste menjalnikov, namesto zmanjšanja nivoja tekočine za prenos.