Katero olje nalijte v škatlo avtomatskega menjalnika

Kot veste, je treba olje v menjalniku pravočasno spremeniti. Kar se tiče avtomatskega prenosa, se v takšno polje vlije posebna tekočina ATF. Sama menjava olja se izvede delno ali v celoti, zamenjalni intervali se prilagajajo ob upoštevanju splošnega stanja škatle, kilometrine, delovnih pogojev vozila itd.

Pomembno je razumeti, da je avtomatski menjalnik izredno občutljiv na kakovost olja, njegovo stopnjo in stanje. Iz tega razloga je potrebno redno preverjati nivo olja v avtomatski škatli, oceniti njegovo barvo, vonj in stopnjo umazanosti.

Če tekočina povzroči najmanjši sum, je priporočljivo zamenjati. Pomemben korak je tudi pravilna izbira olja za avtomatsko polje. Nato bomo govorili o tem, kakšno olje naj nalijemo v avtomatski prenos, in tudi, kaj je treba upoštevati pri izbiri prenosne tekočine.

Prenosno olje za avtomatski menjalnik

Torej, ATF (avtomatske prenosne tekočine) je ločena skupina tekočin za avtomatske škatle, ki se običajno razlikujejo po barvi drugih vrst maziv. Običajno so rdeče barve, nekateri pa uporabljajo druge barve.

Odločili se morate, da morate najprej nadomestiti, kako se bo ta postopek izvajal. Z drugimi besedami, morate vedeti, koliko olja v škatli, ki ga stroj potrebuje, če delno ali v celoti zamenjate ATF.

Prav tako morate posvetiti pozornost, ali bo zamenjava strojne opreme zamenjana z metodo premikanja, ali pa se bo olje spremenilo z »ožino«. V praksi je za mnoge avtomatske prenose za popolno metodo "oplaščenja" potrebnih vsaj 10-12 litrov olja za prenos. V primeru zamenjave strojne opreme s premikom je lahko količina tekočine še večja.

Če govorimo o delni zamenjavi, ko se olje ne spremeni, ampak se le posodobi, je v tem primeru potrebno povprečno 4-5 litrov ATF tekočine. Vzporedno je treba zapomniti, da je s takšno zamenjavo neželeno mešati različna olja v menjalniku.

  • Zdaj pa pojdimo na izbiro. Danes je predstavljen širok spekter različnih maziv, oba premium blagovne znamke in dostopne proračunske rešitve so na voljo na trgu in v avtomobilskih trgovinah.

Kot pri avtomatskem prenosu so prenosne tekočine sintetične in polsintetične, originalne, ki jih priporoča proizvajalec avtomatskega menjalnika, pa tudi univerzalni. Razumimo.

Treba je opozoriti, da sintetične tekočine prvotno višje kakovosti ohranijo svoje lastnosti tako pri visokih kot nizkih temperaturah, se razlikujejo po podaljšani življenjski dobi.

Praviloma je njihova uporaba dovoljena v različnih avtomatskih menjalnikih (razen pri starih enotah). Semisintetika je bolj dostopna po ceni, a nekoliko slabša v nekaterih pogledih na sintetične izdelke.

  1. Izvirnik je treba razumeti kot tekočino, ki jo predpisuje sam proizvajalec avtomobila. Takšen material uporabljajo uradne službe, ATF se pogosto prodaja pod blagovno znamko avtomobilskega proizvajalca. Nevarnost kakršne koli okvare stroja zaradi uporabe neustreznega olja je izključena, vendar je cena za takšno ATF precej visoka.

    Proizvajalec samodejnih prenosov lahko poda informacije o tem, katere analoge je mogoče uporabiti v določenem polju. Na primer, za različne škatle Aisin, Jatco itd. Tolerance in priporočila za olje je mogoče določiti ločeno, pa tudi ustrezne možnosti ATF, torej obstaja možnost izbire. Hkrati je cena "nadomestkov" cenovno ugodnejša od izvirnika.

  2. Univerzalne tekočine ATF so izdelki, ki vsebujejo najširši dodatek paket in lastnosti, kar jim omogoča delo v različnih vrstah avtomatskih prenosov. Tovrstne rešitve so najbolj dostopne, vendar tveganje napak v napravi in ​​okvare ni mogoče popolnoma izključiti.

Kaj lahko izpolnim samodejni prenos

Glede na zgoraj navedeno postane očitno, da je olje za avtomatsko menjalnik posebno, na njej so naložene posebne zahteve glede viskoznosti in penjenja. Na primer, če se to olje močno posuši, se tlak v sistemu zmanjša, lahko zračna blazina povzroči motnje pri avtomatskem menjanju, obrabi itd.

Če govorimo o tolerancah in razvrstitvah, proizvajalci avtomobilov priporočajo različne prenose za različne tekočine za avtomatske oddajnike, saj imajo svoje zahteve za njih. Na primer, GM uporablja olja Dexron II, III, IV, Ford označuje primeren ATF kot Mercon itd.

Iz tega razloga je pri izbiri olja za stroj bolje, da daje prednost izvirniku. V tem primeru je olje značilno najprimernejša sestava in prisotnost dodatkov, ki ščitijo škatlo, kar omogoča, da deluje v optimalnih načinih.

Če iz enega ali drugega razloga izberemo analogo namesto izvirnika, najprej je bolje dati prednost dražji sintetiki kot polsintetična olja za prenos. Pri izbiri optimalne uporabe tekočine, ki jo priporoča proizvajalec avtomatskega menjalnika.

Priporočamo tudi, da preberete članek o tem, kako zamenjati olje v škatli in mehaniki. Iz tega članka boste izvedeli o značilnostih zamenjave prenosnih olj v avtomatskem menjalniku in ročnem menjalniku.

Kar se tiče univerzalnih rešitev, se na zahtevo avtomobilov pogosto proizvajajo originalna maziva in v istih tovarnah kot univerzalna. To pomeni, da se ti izdelki ne razlikujejo veliko po kakovosti in imajo lahko enake aditive kot originalni ATF za to ali to vrsto avtomatskega prenosa. V tem primeru je razlika v ceni zelo opazna, saj so stroški prvotnega ATF za avtomatske prenose pogosto do 2-3-krat višja v primerjavi z univerzalnimi izdelki.

Kaj na koncu

Kot lahko vidite, je treba držati pravila o izbiri in uporabi olja za avtomatski menjalnik, upoštevajoč tiste indikacije, ki jih vsebuje priročnik posebej.Z drugimi besedami, bolje je izpolniti izvirnik.

Priporočamo tudi, da preberete članek, ki predvideva vzdrževanje avtomatskega menjalnika in koliko stane za menjavo olja v avtomatskem menjalniku. Iz tega članka boste izvedeli o pogojih in dejavnikih, ki vplivajo na stroške zamenjave olja v stroju.

Še posebej ta izjava velja za sodobne tehnološke avtomatske prenose. Če ne morete dvigniti priporočeno izdelek, potem morate najti najbolj "blizu" na lastnosti analognih, ki jih je proizvajalec prenosa priporočenih.

Na koncu smo ugotovili, da je v primeru s staro in preprost 4-stopenjski avtomatski ni vedno optimalno zanašajo zgolj na priporočene izdelke in znanih blagovnih znamk, kot v tem primeru, se cena lahko umetno visoka.

Vendar pa je veliko prihranili ni priporočljivo za avtomatski menjalnik olje, to je, od cenenih polizdelkov iz neznanih proizvajalcev iz očitnih razlogov, in bi bilo treba opustiti.