CWG

Gibljivi mehanizem je ročični mehanizem. Je pomemben element v ICE napravi. Glavne naloge CCM so: Ta mehanizem predvideva tlak plinov, ki se zgodi, ko delovna mešanica goriva in zraka izgori v cilindrih moči. Ročajni mehanizem …

Continue reading

Balansiranje gredi

Balansna (balansna) gred – dodaten balansirni element za zmanjšanje vibracij motorja. V procesu ročnega mehanizma nastane vztrajnost, ki je posledica gibanja motorjev z notranjim zgorevanjem in vpliva številnih drugih sil. Motorji z notranjim zgorevanjem imajo …

Continue reading

Valve

Ventil – podrobnosti plinskega mehanizma. Ventilski mehanizem (mehanizem pogona ventilov) je sestavni del mehanizma razdeljevanja plina (časovni razpored). Časovna razporeditev je spodnji ventil in zgornji ventil. Moderne pogonske enote povsod imajo zgornjo razporeditev ventila. Ventil …

Continue reading

Hidravlični kompenzator

Hidravlični kompenzator – element distribucijskega mehanizma za plin, ki samodejno regulira toplotni odmik sesalnih in izpušnih ventilov motorja z notranjim zgorevanjem. Hidravlični kompenzatorji so aktivno nameščeni na avtomobilih že od osemdesetih let prejšnjega stoletja, čeprav …

Continue reading

ECU (ECU)

ECU je enota za nadzor motorja (ECU). Ta enota predstavlja ključni element, ki je del sistema za nadzor motorja. Glavne naloge ECU motorja so: sprejemanje informacij iz več senzorjev (vhodni senzorji); obdelavo prejetih podatkov z …

Continue reading

Časovniki

Časovnica je rešitev, ki poganja odmično gred motorja. Motor odmične gredi je strukturno nameščen v glavi cilindra (glava cilindra). Pogon mehanizma za porazdelitev plina se lahko izvede s pomočjo prenosa pasu ali verižnega prestavnega mehanizma. …

Continue reading