Barva olja v škatli je samodejno: kaj iskati

Nafta igra pomembno vlogo pri delu ne samo motorja, ampak tudi prenosu avtomobila, pa tudi drugih enot in sklopov. Glavna naloga je mazanje površin za drgnjenje, funkcija čiščenja onesnaževal in odstranjevanje toplote. Kar se tiče avtomatske škatle, je prenosna tekočina pogosto tudi delovna tekočina (delovna tekočina).

Skozi olje se navor prenaša od motorja do prenosa v pretvorniku navora. Tudi tekočina se napaja skozi kanale hidravlične enote pod tlakom na pogone.

Očitno je, da ima nafta pomembno vlogo. Za normalno in dolgotrajno delovanje enote je potrebno zagotoviti, da sta nivo in barva olja v avtomatskem menjalniku vedno normalna. Nato bomo preučili, kaj je treba iskati pri preverjanju olja v avtomatskem menjalniku.

Kako preveriti barvo olja v avtomatskem okencu

Za preverjanje barve in olja v avtomatskem polju je v večini primerov na voljo merilna palica. Ima oznake ravni "hladno" in "vroče", ki ustrezajo normalni ravni s hladnim in ogrevanim prenosom.

Postopek preverjanja je zelo preprost. Ročico je potrebno nastaviti v položaj "P" in odstraniti merilno palico za olje (motor ne ugneži).Obrišete pisalo s čisto krpo, ga morate vstaviti nazaj in jo znova izvleči. Zdaj lahko ocenite raven in barvo olja na njem.

  • Morate vedeti, kakšna mora biti barva olja v avtomatskem menjalniku. Olje menjalnika vsebuje različne dodatke, zaradi katerih ima rdečkasto ali rumenkasto vezavo, le redko je lahko zelena.
  • Hkrati je sveže, prozorno olje normalno. Vendar se barva med delovanjem avtomobila spreminja. Lahko postane temno rdeč, ima rjavo odtenek. Če ni težav, se preglednost ohranja.

    Če motno, je olje v avtomatskem menjalniku ali temnejšo rjavo tuja mehanske delce, to kaže na potrebo po popolni menjavi olja in po možnosti popraviti polje stroj.

  • Ločeno je treba posvetiti pozornost vonju: od masti ne smemo dišeči. Če je temu tako, je verjetnost, da je "stojalo" iz sklopk, pregrevanje avtomatskih prenosov itd. Visoko.

    Priporočamo tudi, da preberete članek o tem, kako preverite nivo olja v avtomatskem menjalniku. V tem članku boste izvedeli, kako natančno preverite nivo olja v avtomatskem menjalniku.

  • Motivnost lahko kaže tudi, da hladilna tekočina vstopi v olje. Pri določenih težavah je naveden penjenje olja iz avtomatskega olja, če je raven normalna.Kakorkoli, v večini primerov je treba ustaviti delovanje avtomobila, saj bo zahteval specialistično posredovanje.

Kaj na koncu

Ker ni olje, kot je motor, ki se vlije v avtomatsko polje, temveč poseben tekočina za prenos, je nemogoče sklepati o barvi na merilni palici, tako kot pri motorju. Temno olje v avtomatskem menjalniku ne kaže vedno potrebe po zamenjavi.

Po pravilu temnenje kaže, da je tekočina izčrpala svoj vir za 40-50%. Glavna stvar je, da ATF preglednost ostane v avtomatskem prenosu, tujih delcev in pene ni.

Priporočamo tudi, da preberete članek o tem, kako zamenjati olje v avtomatski škatli. Iz tega članka boste izvedeli o različnih načinih menjave olja v avtomatskem menjalniku in o tem, kako bolje spremeniti olje v stroju.

Poleg tega je treba pozornost nameniti stopnji preglednosti in prisotnosti tujih vključkov, posebno pozornost pa posvečamo vonju olja v avtomatskem prenosu. Videz vonja opeklin kaže težave pri delovanju škatle in jasno kaže na potrebo po poglobljeni strokovni diagnostiki avtomatskega prenosa.